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| 洋山深水港将建 |
最近，经国务院批，国家计划委员会批覆了上海国际航运中心洋山深水港区一期工程项目建议书。该一期工程将建设5个能停靠第五、六代集装箱的泊位，建造全长32．2公里的上海芦潮港至舟山洋山大桥（其中跨海27．5公里）以及疏港公路、变电站、输水管线等后方配套设施；工程初期投资约为120亿元，其中港口工程59．7亿元，芦洋大桥49．5亿元，配套设施10．8亿元。工程计划在近期动工。
这项计划总投资达数百亿元、可以与长江三峡、青藏铁路等全国特大型重点工程并驾齐驱的上海国际航运中心集装箱枢纽深水港区选址在哪？几经考察2001年2月12日国务院召开总理办公会议，确定了洋山开发工程。
洋山深水港区，位于中国东南沿海与长江的‘T’型交汇处，集中国‘黄金海岸’和‘黄金水道’于一体的双重优势，是南北海运的要冲，江海联运的枢纽，紧靠上海、杭州、宁波等大中城市群。又恰好在太平洋西岸的中点，面临韩国、日本以及湾和东北亚环太平洋经济带，距平壤、釜山、长峙、大阪、中、香港、马尼拉等港口城市均在数百海里以内，构成了一个近乎等距离的扇形海运网络，海上交通四通八达。
目前，随著世界经济全球化、格局多极化和科技革命的突飞猛进，舟山洋山的战略地位和作用也将越来越显得重要。香港商报
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